Niekonsekwencja Francuzów

Ważną sprawą w życiu jest konsekwencja. To ona niekiedy decyduje o sukcesie. Jeśli jesteśmy przekonani do swojej racji, to trwajmy przy niej. W motoryzacji jest podobnie. Firmy, które nie schodzą z drogi, którą obrały, odnoszą sukcesy. BMW zbudował i konsekwentnie pielęgnuje wizerunek producenta usportowionych samochodów klasy premium. Mercedes – eleganckich i wygodnych aut dla zamożnych. A Toyota utrzymuje nas w przekonaniu, że produkuje samochody niezawodne.

Citroen też mógł nie zbaczać z drogi. I to co najmniej dwukrotnie. Pierwszy raz, gdy na drogach wzbudzał sympatię 2CV – prosty, uroczy samochód dla każdego. W podobnej stylistyce zaprojektowano w tamtych czasach (około 1947 roku) także furgonetkę HY. Nie trzeba przekonywać nikogo, że 2CV przez wiele lat był samochodem popularnym, a dziś jest, jak to się mówi, autem kultowym. W 1955 roku Citroen wykonał zwrot stylistyczny. Okazało się, że bardzo udany. Pojawił się DS, do dziś uznawany za jedno z