Trudne czasy wymagają radykalnych decyzji. Managerowie przemysłu motoryzacyjnego wiedzą, że idą gorsze miesiące, a może i lata. W ubiegłym roku, przynajmniej na początku, dopóki Putin nie napadł na Ukrainę, wydawało się, że kryzys spowodowany covidem powoli odchodzi w zapomnienie. Tymczasem wojna sprawiła, że wybuchł na nowo.
Ostatecznie w ubiegłym roku kupiono mniej aut niż w 2021. I to nie tylko w Polsce czy Europie. Jednak jeśli chodzi o wyniki finansowe dealerów samochodowych, to nie mają na co narzekać. Co prawda sprzedali mniej, lecz za więcej pieniędzy. Wzrost cen nie tylko był spowodowany inflacją, lecz także wyższymi marżami. I skończyły się upusty. Gdzie więc ten kryzys? Otóż właśnie dobre zarobki dealerów i zwiększenie marż przez producentów to oznaka zabezpieczania się na gorsze czasy. Gromadzą bowiem kapitał na chude lata. Skąd wiadomo, że te nadejdą? Przecież ceny nie mogą non stop rosnąć. Już widoczny jest spadek zainteresowania nowymi
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów oraz lektora na gazetapolska.pl
Miesięczny dostęp do wszystkich treści serwisu www.gazetapolska.pl.
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas [email protected]
