Kolejowe igraszki ze śmiercią

Ostatni w Europie Do tej sprawy niebawem wrócimy. Dziś zajmijmy się sprawą bezpieczeństwa kolejowego w Polsce. Poważnym nadużyciem byłoby sądzić, że awarie jakichkolwiek urządzeń są jedyną przyczyną obniżenia kolejowego bezpieczeństwa. Informacje, do których dotarliśmy, pokazują bowiem szokujący obraz rozkładu. Pod względem bezpieczeństwa zajmujemy ostatnie miejsce w Europie. Po katastrofie w Szczekocinach doszło już do ponad 160 wypadków i incydentów kolejowych. Wystarczy wspomnieć kwietniowe zderzenie pociągów w Warszawie czy wypadek w Ostrowie Wielkopolskim, gdzie jeden pociąg najechał na drugi. Ostatni wagon został doszczętnie zniszczony. Ofiar nie było tylko dlatego, że był pusty. Innym tragikomicznym wydarzeniem był wypadek w Świętokrzyskiem z czerwca br. Pod Kielcami wykoleił się pociąg osobowy, następnie… jadący mu na ratunek pociąg ratowniczy, czyli drezyna, służąca do usuwania skutków katastrof. Szczęśliwie nikt nie ucierpiał. Tragiczny obraz