Co nas będzie napędzać? Niemcy już wiedzą. Nie mają wątpliwości, że w niedalekiej przyszłości transport miejski należeć będzie do pojazdów elektrycznych. Te słowa piszę z Monachium, gdzie wnikliwie obserwuję salon samochodowy (IAA Mobility Motor Show).
Właściwie wszyscy wystawcy przekonują, że są ekspertami w dziedzinie mobilności elektrycznej. Zacznijmy od najdroższych. Mercedes pokazał w stolicy Bawarii modele: EQS, czyli luksusową klasę S w wersji na prąd, Maybach EQS – absolutne wyżyny luksusu, na dodatek w wersji SUV i EQG, czyli najmocniejszą terenówkę w wersji koncepcyjnej. BMW chwali się dwoma autami, które wkrótce trafią do salonów, czyli I4 – sportowym sedanem powstałym na bazie serii 4 oraz elektrycznym SUV-em IX. Firmy dla zwykłych Kowalskich też nie odstają od obowiązującego trendu. Ford pokazał Mach-e, Renault nowego Mégane E-Tech, czyli kompakt w wersji elektrycznej. Hyundai idzie dalej. Na stoisku firmy pojawił się Ionic 5, auto dostępne
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów oraz lektora na gazetapolska.pl
Miesięczny dostęp do wszystkich treści serwisu www.gazetapolska.pl.
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas [email protected]
