Droga na świat szeroko otwarta. Świnoujście może stać się bałtyckim liderem w przeładunkach LNG

Rozstrzygnięcie przetargu na budowę tunelu łączącego wyspy, na których leży Świnoujście, rozbudowa gazoportu i zapowiedź dalszych prac nad budową tras S3, S6 i S11 to inwestycje ważne w skali całego kraju. O wadze tych planów decyduje znaczenie Świnoujścia, będącego częścią jednego z trzech naszych głównych portów morskich (Szczecin–Świnoujście), wyposażonego w terminal LNG, jak również całego woj. zachodniopomorskiego, z dostępem do dużej części naszej granicy morskiej oraz polsko-niemieckiej. Koniec przepraw promowych Świnoujście – nasze najbardziej na północny zachód wysunięte miasto – borykało się do tej pory z trudnymi warunkami komunikacyjnymi. Leży bowiem na kilkunastu wyspach, w tym dwóch największych: Wolinie i Uznamie. Z braku mostów pomiędzy nimi transport odbywa się za pomocą promów, mocno już wysłużonych, a ponadto niezapewniających regularnych przepraw w razie utrudnionych warunków atmosferycznych. Władze zadecydowały ostatecznie, że