Polregio jest największym kolejowym przewoźnikiem pasażerskim w Polsce. Przewozi rocznie blisko 101 mln pasażerów, głównie zwykłych ludzi dojeżdżających do pracy czy szkoły. Średni wiek taboru to aż 40 lat, ale w planach nie ma inwestycji na większą skalę. W tej sytuacji za kilka lat Polregio może przestać istnieć, tworząc na rynku lukę, którą będą chcieli wypełnić m.in. przewoźnicy zagraniczni.
Najwięcej pasażerów w Polsce przewożą pociągi prowadzone przez Polregio, a popularność kolei rośnie. Aż 76,9 mln podróżnych skorzystało z usług spółki w ostatnich dziewięciu miesiącach, czyli o ponad 1,5 mln więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. To kolejny rekordowy wynik polskiego przewoźnika. Spółka informowała niedawno o zakupie kilku używanych pojazdów, co ma być krokiem w kierunku modernizacji i unowocześnienia taboru, a także poprawy jakości usług. Jak słyszymy od pracowników przewoźnika, w rzeczywistości Polregio ma jednak coraz większe problemy, a pojedyncze zakupy
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów oraz lektora na gazetapolska.pl
Miesięczny dostęp do wszystkich treści serwisu www.gazetapolska.pl.
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas [email protected]
