GDYBY NIE KODIAQ…

Pamiętam, wracałem kiedyś w sierpniu do Polski z Hiszpanii. We Francji tworzyły się korki na autostradach, bo ludzie z północy kraju masowo ruszyli na Lazurowe Wybrzeże. W hotelach po drodze brakowało miejsc. A kilkugodzinne czekanie, wychodzenie z samochodu i pogaduszki ze stojącymi obok zdarzały się niemal nagminnie… Dziś rzeczywistość jest inna. Lecz Kia, mimo wszystko, wprowadziła na rynek nową wersję swojego największego SUV-a, samochodu skonstruowanego na wakacyjne, aktywne wyjazdy, czyli Sorento. Masywna sylwetka, potężny grill i naszpikowane elektroniką wnętrze oraz luksusowe wyposażenie mają pokazać, że auto aspiruje do segmentu premium. I trzeba przyznać, że Koreańczycy doskonale rozgrywają pozycjonowanie swojego SUV-a. Nowe Sorento ma ponad 4,8 m długości, co oznacza, że jest większe niż np. BMW X3, a jedynie nieznacznie mniejsze niż X5. Analogicznie jest większe niż Audi Q5, a mniejsze niż Q7. Wyposażenie seryjne Sorento obejmuje nie tylko reflektory LED