Polska branża TSL (transport, spedycja i logistyka), dotychczas niekwestionowany lider w Unii Europejskiej, mierzy się z coraz poważniejszymi wyzwaniami i problemami. Sytuację sektora może jeszcze pogorszyć planowane od 1 listopada bieżącego roku rozszerzenie sieci płatnych dróg krajowych w Polsce.
Jak wynika z raportów branżowych, w Unii Europejskiej spada popyt na usługi transportowe, do tego rosną koszty utrzymania firm, wynikające m.in. z regulacji już obowiązującego Pakietu Mobilności oraz cen paliw. Nic więc dziwnego, że polskim firmom transportowym coraz trudniej konkurować z tańszymi przewoźnikami zza wschodniej granicy. Utrzymującą się wśród przedstawicieli branży TSL przewagę nastrojów pesymistycznych potwierdza Miesięczny Indeks Koniunktury Polskiego Instytutu Ekonomicznego. W lipcu bieżącego roku odsetek firm TSL mających płynność finansową starczającą na więcej niż trzy miesiące spadł z 58 proc. do 49 proc. (m/m). Nastąpił też spadek udziału firm ze wzrostem
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów oraz lektora na gazetapolska.pl
Miesięczny dostęp do wszystkich treści serwisu www.gazetapolska.pl.
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas [email protected]
