Homeopatyczna repolonizacja Tuska

„Kapitał ma narodowość, gospodarka ma narodowość, menedżer spółki zarządzanej czy współzarządzanej przez państwo ma narodowość. Nasze interesy mają biało-czerwone barwy” – powiedział w kwietniu Donald Tusk. Premier twierdził, że skończyła się „era naiwnej globalizacji” i czas na repolonizację gospodarki. Pół roku później nikt już w jego zapewnienia nie wierzy.

Terminal promowy w Gdyni otwarto we wrześniu 2021 roku. Była to największa inwestycja w porcie od 50 lat, która pochłonęła 290 mln zł środków z budżetu Polski i UE. W założeniu docelowo miała ona służyć polskim armatorom i być kierowana bezpośrednio przez zarząd portu morskiego w Gdyni. Po 15 października 2023 wymyślono jednak koncepcję, aby zarządzanie terminalem przejął operator. Podległy rządowi Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosił, że przetarg na wyłączne korzystanie z Publicznego Terminala Promowego w Gdyni w latach 2026–2032 wygrała szwedzka Stena Line Scandinavia AB. Odrzucona została oferta należących do