Destabilizacja transportu morskiego i powietrznego, zniszczenie infrastruktury, a przede wszystkim ryzyko katastrofy, takiej jak zderzenie statków czy samolotów – to potencjalne efekty zagłuszania lub fałszowania sygnału GPS. Problem od wielu miesięcy jest szczególnie widoczny w rejonie Morza Bałtyckiego i północnej Polski, a o jego eskalacji informują międzynarodowe agencje. Trop, tak jak w większości przypadków zachwiania bezpieczeństwem regionu, prowadzi do Rosji.
Niejednego z nas nawigacja działająca w oparciu o sygnał GPS wyprowadziła w przysłowiowe pole. „Znajdź początek trasy” – idę o zakład, że hasło to z głośnika swojej nawigacji, czy to w samochodzie, czy w smartfonie, usłyszało większość kierowców. Źle zjechaliśmy, źle skręciliśmy, coś ominęliśmy – „bo tak nam pokazała nawigacja”. Najczęściej kończy się nadłożeniem kilkuset metrów i kontynuacją podróży. Trafiają się też poważniejsze sytuacje, jak m.in. przypadek sprzed kilku lat, gdzie kierowca wiedziony
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów oraz lektora na gazetapolska.pl
Miesięczny dostęp do wszystkich treści serwisu www.gazetapolska.pl.
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas [email protected]
