Finansowe uderzenie rządu w polski transport

Koszty transportu drogowego gwałtownie wzrosły – to jeden z największych skoków od lat. Powodem jest podwyżka opłat drogowych dla ciężarówek i autobusów o około 40–42 proc. na blisko 6 tys. km płatnych tras.

Posunięcie to zostało wprowadzone przez zarządzającą nimi i podległą Ministerstwu Infrastruktury Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Jednocześnie GDDKiA rozszerzyła sieć płatnych dróg. Opłaty rozszerzono na większość autostrad i dróg ekspresowych oraz część dróg krajowych – sieć płatnych tras wydłużyła się o 645 km (z 5225 do 5869 km). Co więcej, wzrosły również od 11 marca opłaty za przejazd autostradą A2 na 150-kilometrowym odcinku w Wielkopolsce, między Nowym Tomyślem a Koninem, zarządzanym przez prywatną spółkę Autostrada Wielkopolska SA. Koszt ten wynosi 120 zł, czyli średnio około 80 gr na kilometr. Jak wyliczyła Biznes Interia, w całej Europie droższe są jedynie nieliczne płatne trasy we Francji oraz jedna autostrada we Włoszech.

Szczególnie