Stabilne dostawy LNG do pływającego terminala. Wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski i regionu

Prawie jedną trzecią obecnego zapotrzebowania Polski na gaz może zaspokoić planowany gazoport pływający wybudowany w Zatoce Gdańskiej.

Część lądowa inwestycji posiada już komplet decyzji lokalizacyjnych. O jej istotnym znaczeniu dla zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego naszego kraju świadczy m.in. fakt, że zgodnie z dokumentem „Strategia Bezpieczeństwa Narodowego RP” z 12 maja 2020 roku, określającym polskie działanie w obszarze dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego, budowa pływającego terminala regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego (FSRU) w rejonie Gdańska wymieniona jest jako jeden z trzech głównych projektów inwestycyjnych do realizacji – obok zakończonych już: budowy norwesko-duńsko-polskiego gazociągu Baltic Pipe oraz rozbudowy terminala LNG w Świnoujściu.

Dodajmy, że niezależnie od tych trzech projektów funkcjonują już połączenia graniczne sieci gazowych polskich i państw ościennych (interkonektory), m.in. te zbudowane w ubiegłym roku