Na 1,5-kilometrowym odcinku autostrady nieopodal Paryża francuscy inżynierowie wbudowali w jezdnię setki cewek zasilanych z sieci elektroenergetycznej, które wytwarzają pole elektromagnetyczne. Technologia ta pozwala pojazdom wyposażonym w specjalne odbiorniki na ładowanie indukcyjnie bez zatrzymywania się.
Z danych Eurostatu wynika, że pod koniec 2023 roku po drogach Unii Europejskiej poruszało się blisko 4,5 mln samochodów całkowicie elektrycznych. Dziś ta liczba przekracza już 7 mln. Nadal jednak pojazdy z tego typu napędem są niewielkim fragmentem europejskiego parku samochodowego, gdyż stanowią zaledwie około 2,7 proc. wszystkich aut zarejestrowanych w UE. Mimo totalnej dominacji samochodów spalinowych europejscy inżynierowie intensywnie pracują nad technologiami, które mają przygotować kontynent na dalszy rozwój elektromobilności.
We Francji na fragmencie trasy A10, 45 km na południowy zachód od Paryża, właśnie testowany jest odcinek autostrady, która może
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów oraz lektora na gazetapolska.pl
Miesięczny dostęp do wszystkich treści serwisu www.gazetapolska.pl.
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas [email protected]
