Wisła w ogniu

Mnożą się pytania o przyczyny pożaru Mostu Łazienkowskiego. Prokuratura, policja, straż pożarna, a także biegli odmawiają wszelkich informacji do czasu zakończenia śledztwa i ogłoszenia oficjalnej ekspertyzy. Pojawiają się hipotezy o celowym podpaleniu Kierujący oficjalnym zespołem ekspertów badających przyczyny pożaru prof. Henryk Zobel, dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej na Politechnice Warszawskiej, podczas konferencji prasowej stwierdził m.in.: „Wszystko w tym moście ucierpiało, może z wyjątkiem betonowych podpór. Konstrukcja jest wyeksploatowana. W ciągu dnia jeździło tu 140 tys. samochodów, to druga pod względem obciążenia po Moście Grota Roweckiego przeprawa. (…) Wiadomo już teraz, że uszkodzone są trzy przęsła, choć w różnym stopniu. Najbardziej ucierpiało trzecie, bo najpóźniej – z powodu trudności w dostępie – było schładzane wodą. Tam była więc najwyższa temperatura, rzędu 1000 st. Celsjusza. Przy takiej temperaturze konstrukcja staje się plastyczna”.