W latach 1989–2014 zlikwidowano niemal 4 tys. km szlaków kolejowych, których odbudowa nie będzie łatwym zadaniem. Jak wyliczył dwa lata temu jeden z portali branżowych, między 2015 a 2021 rokiem przywrócono do użytku niespełna 200 km torów.
Niestety, o wiele łatwiej jedną decyzją administracyjną jest coś zlikwidować, niż zbudować na nowo. Za portalem nakolei.pl wymieńmy największych niechlubnych rekordzistów, szefów kolejnych rządów, którzy odpowiadają za podjęcie decyzji o likwidacji ponad 3,7 tys. km szlaków kolejowych w naszym kraju. Tylko 3 kwietnia 2000 roku, za rządów Jerzego Buzka (wówczas z AWS, obecnie europosła KO w ramach Europejskiej Partii Ludowej), PKP z dnia na dzień zawiesiły kursowanie pociągów na 1028 km sieci kolejowej. Jak podkreśla portal, wówczas „mieszkańcy dziesiątek miejscowości, którzy dotychczas każdego dnia mieli zapewnione połączenie kolejowe, dowiedzieli się, czym jest wykluczenie transportowe”. Potem było już tylko gorzej.
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów www.gazetapolska.pl
Miesięczny dostęp do wszystkich treści serwisu www.gazetapolska.pl.
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas prenumerata@gazetapolska.pl
